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2. Generar un área de transferencia para el flujo de la es-
tación del Mitre y colectivos de Av. Maipú que facilite el
vínculo interurbano
3. Generar dos grandes centros de estacionamiento sub-
terráneo: bajo plaza integrado al edificio del gobierno mu-
nicipal en el subsuelo de Juan Marín y en el otro nodo fe-
rroviario en el edificio de la estación del tren de la costa
reconvirtiendo su uso.
4. Impulsar el uso de cocheras verdes en el centro de man-
zana y el vínculo entre las cocheras existentes
5. Promover con la normativa de planeamiento la construc-
ción de cocheras con frente comercial, otorgando mayor
capacidad de construcción a lotes que
soliciten este uso, siempre y cuando consoliden el frente
del espacio urbano en armonía.
6. Consolidar las áreas de estacionamiento actuales, con
incentivos de superficie y solicitar consolidar la línea muni-
cipal y trama urbana. Incentivar el uso de la ciclovía, peato-
nalizar áreas por etapas y calles de transito restringido para
días feriados.
• Salud y Deportes
Siguiendo la política de cuidado de salud llevada a
cabo por el municipio; desarrollar el circuito aeróbico
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