Página 10-11 - Patrimonio Edificado en el CAPBAIV - "Qué Deseamos Conservar"

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Si observamos los croquis de la página anterior, que representan los
distintos momentos de la expansión urbana de Buenos Aires (fig.2),
podemos ver que ésta nace en el puerto de la Ciudad de Buenos
Aires y de manera concéntrica va formando rayos en función del
tendido de las vías del ferrocarril.
Siguiendo las líneas de estos rayos, y en relación a la localización de
las principales estaciones, se generó la actual estructura de centros
(fig.3). En estos centros se encuentran los principales exponentes
del acervo patrimonial, ya que el crecimiento edilicio acompañó su
histórico desarrollo.
En la región metropolitana Noroeste resulta claro que el crecimiento
metropolitano acompañó esta red ferroviaria de estructura radial.
En la región metropolitana Norte, la diferencia radica en que ésta
además, debido a su loteo originario, su proximidad al Río de la Plata,
y la posterior conformación de importantes arterias de comunica-
ción vial, generó una estructura de organización espacial en forma
de franjas paralelas al río *.
Desde la planificación estratégica en la gestión urbana ambiental,
esa identidad local subyacente en estos bienes patrimoniales podría
potenciar el desarrollo local * de los municipios de la región.
Donde la política de desarrollo local actúa favoreciendo aquellas es-
trategias con lineamientos que incluyen la conservación y puesta en
valor de los bienes mencionados, vinculando tanto los bienes entre
sí como con otra ciudad o región.
Incorporando los valores ambientales, sobretodo en los municipios
de la Región Metropolitana Norte y muy especialmente de la zona
ribereña de San Isidro, San Fernando, Tigre y Delta (Tigre y San Fer-
nando).; donde entendemos pertinente también la elaboración de un
inventario del patrimonio natural a conservar.
Es nuestro especial interés que, en función de alguna de las cate-
gorías propuestas en el Capítulo I, se vincule un bien con otro prote-
giéndolos a través de un marco legal que apoye acciones de conser-
vación en sentido amplio e integrador.
Desde este enfoque esperamos que el presente libro aporte a la la-
bor de nuestros colegas arquitectos, y a la concientización de los ac-
tores involucrados en la gestión urbana ambiental de las ciudades.
*Los informes Técnicos del Equipo de ICOMOS Argentina-FADU UBA, dis-
tinguen la manifestación de recursos patrimoniales en bandas horizontales
paralelas al Río.
CAPÍTULO II CAPÍTULO II
La Metropolización dentro del territorio es parte del proceso de ur-
banización de la sociedad. Este proceso fue iniciado con las transfor-
maciones producidas por el desarrollo del capitalismo industrial.
En el crecimiento urbano (concentración de población y actividades)
algunas ciudades se caracterizaron por una gran expansión territo-
rial, configurando las llamadas áreas metropolitanas.
El Área Metropolitana de la Ciudad de Buenos Aires está conforma-
da por 24 municipios. Allí podemos distinguir regiones según sus
características físico espaciales.
El CAPBA Distrito IV abarca las regiones metropolitanas Norte y No-
roeste (fig.1).
En la Región Metropolitana Norte se encuentran los Municipios de
Vicente López, San Isidro, San Fernando y Tigre.
Y la Región Metropolitana Noroeste está integrada por los Munici-
pios de Gral. San Martín, Tres de Febrero, José C. Paz, Malvinas
Argentinas y San Miguel.
Ambas regiones serán abordadas en términos patrimoniales en los
capítulos III y IV.
Figura 2
Figura 3
Fuente de Figuras 2 y 3, Lineamientos estratégicos para RMBA.Subsecretaria
de urbanismo y Vivienda, Dirección Provincial de Ordenamiento Urbano.