Página 235 - Revista Digital Ideas N°7

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de ser aprovechada por la mayoría de sus habitan-
tes. Otro ejemplo de ello es la proporción entre an-
chos de vereda y calles de circulación vehicular, que
claramente no se corresponde con los flujos reales
de movilidad humana dentro de ese ámbito.
Por último, el límite que hoy representa la vía del
Tren de la Costa significa una barrera para que la
conexion de la ciudad con el río sea realmente per-
meable.
A partir de éste análisis, esta propuesta de reno-
vación urbana crea nuevos ámbitos acordes para la
movilidad para mayor cantidad de gente en aquellos
nodos críticos de circulación, sumado a la formación
de nuevos hitos de interés y recreación públicos en
algunas áreas todavía relegadas y aún sin aprove-
char su potencialidad, con la mira puesta en mejorar
el comercio, el interés turístico, las áreas verdes y la
relación de los habitantes con el río.
d) Turismo + cultura + comercio
Una poblacion diversa y formada, una red de trans-
porta multimodal, una historia y patrimonio cultural
únicos, sumados a un entorno natural y topográfico
inmejorable hacen en S.I. de un marco ideal para el