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CUANDO EL DISEÑO ESTÁ CONTRA
LA AUTONOMÍA
EMPALME CALLE – RAMPA
Este empalme debe ser continuo, es decir sin ninguna diferencia de nivel.
Sin embargo, existe un desnivel de 2 a 3 centímetros, y además en muchos casos vemos
que la pendiente en el ancho del cordón es mayor que el de la rampa misma, lo que hace mas
difícil aún subirla.
Si a estos dos problemas de diseño y/o ejecución no supervisada le sumamos la inclinación
que tiene la calle hacia las veredas, el resultado es que la rueda queda “perfectamente encaja-
da” en el arranque de la rampa y es prácticamente imposible impulsar la silla de ruedas por sus
propios medios.
Dos problemas más en contra de la autonomía, la rotura que siempre tienen las rampas en el
arranque por mala ejecución, y cuando sube el nivel de la calle con un espesor más de asfalto…
