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VEHICULO vs PEATON
Evalúar en términos de personas movili-
zadas y no de vehículos incrementados.
Un auto ocupa demasiado espacio en relación a
la cantidad de personas que transporta. Por la Av.
General Paz, durante una hora, en un auto pueden
pasar dos mil personas. Si viajan en colectivo, pa-
san nueve mil. En una hora, en cambio, un vagón
de subte transporta a veintidós mil personas, diez
veces más que un automóvil. Siguiendo con los cál-
culos, un solo bus puede llevar un promedio de 60
pasajeros. Para que el auto pueda transportar a esa
cantidad se necesitan 30 unidades, a una tasa ocu-
pacional de dos personas por vehículo. Si se piensa
la ecuación en relación al espacio, la infraestructura
vial debería darle prioridad al bus.
Sin embargo, hoy por hoy el automóvil tiene el do-
minio privilegiado de los espacios públicos. Más del
80%
de los vehículos que ingresan a Capital Fede-
ral son de particulares, y transportan incluso menos
del
30%
de las personas que llegan cada día a la
ciudad. En los últimos años el auto sigue ganando
la carrera: mientras en
2010
el acceso de personas
CONCURSOS
ZONA NORTE
Proyeccion 2040
“Crecimiento y transformación de nuestras ciudades”
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