Página 36 - Revista Digital Ideas N°4

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a Capital Federal en trenes y colectivos se redujo
en alrededor del 10%, la llegada en vehículos par-
ticulares a través de la autopista Panamericana y la
Autopista del Oeste creció alrededor de un 25%. La
ecuación es coherente con el crecimiento del merca-
do automotor, que para 2013 proyecta una produc-
ción de 800 mil unidades. Es decir, hay 2.222 autos
nuevos que cada día deben ser absorbidos por el
espacio público.
Esta situación debería revertirse en favor del trans-
porte público, y sin embargo, según datos oficiales de
la Secretaría de Transporte de la Nación, la deman-
da de pasajeros en ferrocarriles, subtes y colectivos
cayó un 25% en el último medio siglo (1957-2007).
Es imprescindible trabajar en este sentido para forta-
lecer y hacer atractivo el uso del transporte público.
Se ha de invertir en la modernización de las in-
fraestructuras (vehículos y estaciones) y en la oferta de
servicios complementarios al pasajero , con la pre-
misa de que el traslado/viaje deje de ser un tiempo
perdido, para, por el contrario incorporarlo como una
vivencia positiva, que facilite resolver cuestiones de
la vida propia y/o familiar, etc…
CONCURSOS
ZONA NORTE
Proyeccion 2040
“Crecimiento y transformación de nuestras ciudades”