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En cuanto a la estación San Isidro de la línea del ferrocarril General
Bartolomé Mitre, se propone su consolidación como hito de acceso
principal al centro de San Isidro. Se plantea definir como acceso
secundario, la estación San Isidro del tren de la costa, reconocido
actualmente por su carácter turístico. A su vez se propone la articu-
lación del Centro Comercial de la Estación San Isidro del Tren de La
Costa al centro histórico, promoviendo y consolidando el carácter
turístico de la zona.
En la propuesta para mejorar la movilidad en el área de estudio se
contempla la creación de una red de bicisendas, la instalación de
nueva señalética diseñada acorde al carácter turístico y comercial
que se pretende generar, y la implementación de políticas de res-
tricción al estacionamiento y circulación vehicular en algunas vías
dentro del área de estudio.
La propuesta para el mobiliario urbano, incluye la implementación
de contenedores de residuos sólidos que permitan su separación en
la fuente y cuya ubicación obedezcan a una lógica de distribución
coherente a las actividades y a la densidad de residuos generados.
En cuanto a las luminarias, se plantea el remplazo de las existentes
por nuevas que correspondan a la imagen que pretende otorgarse
al área objeto de intervención, además, su distribución deberá cons-
tituirse de manera estratégica respondiendo a las necesidades ac-
tuales del sector en base a los flujos peatonales. De la misma forma,
se plantea que las sillas de descanso permitan armonizar el vínculo
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