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última hasta la calle Rivadavia. Este tramo, permite el recorrido que cruza el
centro de San Isidro en sentido este a oeste, y favorece el acceso al CCCA.
+ Cruce de las calles Brown y Rivadavia, continuando por esta última hasta la
calle Roque Sáenz Peña. Este tramo conecta otros recorridos de las bicisen-
das, favoreciendo la movilidad sustentable.
+ Cruce de las calles Roque Sáenz Peña y Avenida del Libertador, conti-
nuando por esta última hasta la calle Nueve de Julio. Este tramo, permite el
recorrido por el centro Histórico de San Isidro, por lo que se considera tiene
un fuerte potencial turístico.
+ Cruce de Avenida del Libertador y Nueve de Julio, continuando por esta
última hasta la calle Acassuso. Este tramo permite el recorrido por el Centro
Histórico.
+ Cruce de las calles Beccar e Ituzaingó, continuando por esta última hasta la
calle Juan Bautista de la Salle. Este tramo permite conectar el recorrido por
el centro histórico con el eje ambiental propuesto para la calle Juan Bautista
de La Salle.
+ Cruce de las calles Belgrano y Luis Vernet hasta el cruce con la calle Martín
y Omar, continuando por esta última hasta el mirador localizado sobre esta
calle. Con este tramo se propone impulsar la visita al mirador de la calle Mar-
tin y Omar, consolidándolo como un punto del circuito turístico del centro de
San Isidro.
El eje de la calle Juan Bautista De La Salle que funciona actualmen-
te como viario de distribución de tráficos dentro del partido de San
1...,303,304,305,306,307,308,309,310,311,312 314,315,316,317,318,319,320,321,322,323,...330