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movilidad (vehículo público, particular, institucional, etc.); propiciar
relaciones sociales más amigables; otorgar un uso más humano de
la vía pública; y beneficiar y revalorizar las actividades comerciales
teniendo en cuenta que las personas disponen de más espacio y
tranquilidad para realizar sus compras.
Se plantea la peatonalización de las calles: Belgrano, desde Cosme
Beccar hasta Chacabuco, Nueve de Julio, y Chacabuco entre Nueve
de Julio y Belgrano. Para la peatonalización de estas calles se de-
berá adecuar las veredas y la integración del nivel de las calzadas, y
redefinir el sentido de los flujos vehiculares.
Finalmente, se reitera que el CCCA contará con el mobiliario defi-
nido en conjunto con la propuesta general, con criterios de uso de
materiales, texturas y colores en común, a fin de lograr una identidad
y un reconocimiento colectivo de los habitantes del partido de San
Isidro.
2. MEMORIAS SOLUCIONES PARTICULARES
2.1. Propuesta de movilidad y espacio público
En la propuesta para mejorar la movilidad en el área de estudio se
contempla: creación de una red de bicisendas; el diseño de nueva
señalética acorde con el carácter que se busca generar en el área
objeto de estudio; semaforización; peatonalización; y la implementa-
ción de políticas de restricción al estacionamiento de vehículos en el
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