Página 195 - Revista Digital Ideas N°7

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dos subterráneos que ocupan incluso
el espacio bajo las vías del tren acce-
sibles desde la calle Ituzaingo y uno a
nivel especialmente dedicado a cubrir
el estacionamiento que se elimina so-
bre la avenida Centenario y sobre la
futura peatonal.
Ello se logra a partir del aumento de
la rotación de los vehículos estaciona-
dos, con el fin de permitir que los usua-
rios que requieren un estacionamiento
de corta duración puedan encontrar
lugares disponibles.
Dichos usuarios son aquellos que tie-
nen mayor dificultad para trasladarse
mediante un transporte masivo debido
a que ingresan al área de micro y ma-
crocentro para realizar diligencias que
le consumen menor tiempo de perma-
nencia, por lo cual deben optar por el
uso del auto particular.
Sobre la planta baja y por encima del
tren el parque se transforma en este
tramo en cubierta ajardinada accesible
desde la calle Belgrano.
Entre esta cubierta verde y las pro-
piedades de los frentistas a la calle
Cosme Beccar se dejara un vacío. Los
propietarios beneficiados por la inter-
vención y atraídos por la posibilidad de
tener un segundo acceso a este nivel
podrán completar la plaza sobre sus
lotes pero respetando el código morfo-
lógico del masterplan.
La oficina de promoción coordinara
llegado este punto la iniciativa privada
con los intereses de los propietarios de
los lotes para aprovechar la situación.
El código de la pieza permitirá la uni-
ficación de parcelas aumentando en
dos niveles el máximo admitido para
esta zona.
La oficina orientara el desarrollo para,
a través de la modalidad de fideicomi-
so ejecutar el masterplan que resultara
atractivo por las nuevas posibilidades
de los propietarios.
El objetivo es el de, además de resol-
1er MENCIÓN