Página 187 - Revista Digital Ideas N°7

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1er MENCIÓN
Lineamientos
El área de intervención se revela
como una importantísima centralidad
del municipio en los distintos enfoques
de análisis.
En función de esta primera premisa
se proponen una serie de políticas ten-
dientes a favorecer al transporte publi-
co sobre el privado, y a la movilidad
sustentable sobre la tradicional. La di-
ficultad de transitar el área en horarios
pico, la pujante actividad comercial
que la caracteriza y la búsqueda de
métodos mas sustentables de trans-
portes apoyan esta resolución.
De forma espontánea se ha produ-
cido en el sector central y en derredor
a la estación ferroviaria un centro de
transferencia que es destino y origen
para pasajeros de los varios medios
de movilidad.
El centro de transferencia propues-
to refuerza esta tendencia y aporta
solución en un elemento a distintas
problemáticas de la pieza aunando en
un proyecto la estación ferroviaria y la
terminal de las líneas municipales de
colectivos que trasladan sus paradas
de la avenida Centenario.
La avenida en tanto conserva las lí-
neas intermunicipales organizadas en
un sistemas de BRT que da prioridad
en un carril central a la movilidad pu-
blica.
Los estacionamientos sobre esta se
retiran para aumentar el ancho de cir-
culación de la avenida. El estaciona-
miento subterráneo en 3 niveles del
centro de transferencia recoge los ve-
hículos particulares para, además de
desalentar el ingreso a la pieza cola-
borar con la recuperación del peatón
del espacio publico. La propuesta se
completa con puestos de alquiler de
bicicletas desde los que parten sen-
deros que privilegian el traslado de los
ciclistas en torno al sector intervenido.
Todo el proyecto es unificado con un